Перейти до основного вмісту
Автомобільні дорогиDBFM / плата за доступність

Дорожній коридор М-09/М-10/М-11

Львів, Львівська область

Дорожній коридор М-09/М-10/М-11
ТЕО

Інформація актуальна станом на 18 вересня 2026 року

Ключові показники

Модель ППП
DBFM / плата за доступність
Орієнтовні інвестиції
$600-730M
Строк концесії
15-20 років
Стан готовності
ТЕО
Прогрес підготовки68%

Про проєкт

Проєкт зосереджений на реабілітації ключових ділянок дорог М-10 та М-11 та забезпеченні довгострокового утримання всієї довжини цих дорог, а також ділянки М-09 (яка наразі перебуває на реабілітації і має бути завершена до кінця 2026 року).

Об’єкт PPP (196 км)

  • М-09: 62 км, від Львова до ПП «Рава-Руська/Гребенне»
  • М-10: 62 км, від Львова до ПП «Краковець/Корчова»
  • М-11: 72 км, від Львова до ПП «Шегині/Медика»

Ключові факти

  • Основний логістичний коридор ЄС-Україна, що з’єднує Львів з 3 найбільш завантаженими пунктами перетину кордону з Польщею
  • Транспортний маршрут високої пропускної спроможності, що поєднує інтенсивні пасажирські та вантажні потоки
  • Частина основної та комплексної мережі TEN-T, включно з коридором Північне море - Балтика, що забезпечує довгострокову релевантність для європейської транспортної системи
  • Ключова логістична основа для Львівської області, що сприяє ефективному розподілу товарів та транзитних потоків до і з ЄС
  • Забезпечує позитивну економічну цінність та Value-for-Money порівняно з традиційними закупівлями

Обсяг робіт

  • 129 км капітального ремонту М-10 та М-11 - розширення двосмугової дороги до трисмугової; необхідно 2-3 роки для М-10 та М-11 відповідно
  • 5,5 км нового будівництва на М-11 - завершення обходу Городка з двосмуговою дорогою; необхідно 2 роки

Статус проєкту

  • Планується як PPP з платою за доступність
  • Проєктна документація переважно розроблена
  • Земельні питання переважно врегульовано

Обов’язки приватного партнера

  1. Отримання відповідних погоджень
  2. Фінансування первинних капітальних інвестицій
  3. Проєктування
  4. Роботи з реабілітації дороги
  5. Утримання дороги відповідно до контрактних показників (KPI)

Наступні кроки

  1. Затвердження концепт-ноти
  2. Розробка ТЕО та аналіз ефективності
  3. Підготовка тендеру
  4. Проведення тендеру

Інші проєкти цього сектору

Інші проєкти цього регіону